Le ministre des Mines, Kizito Pakabomba, a exposé une vision ambitieuse visant à transformer la richesse minérale du pays en développement industriel durable lors de la neuvième conférence annuelle Expo Béton, plaidant pour le renforcement des réseaux logistiques comme levier de souveraineté économique.
S’exprimant lors d’un panel de haut niveau au siège nouvellement inauguré de l’assemblée provinciale à Lubumbashi, Pakabomba a présenté une analyse comparative des approches d’intégration logistique en Afrique centrale, opposant les infrastructures du Congo, principalement contrôlées par l’État, au modèle de concession du secteur privé en Angola.
« L’approche de l’Angola permet une exécution plus rapide et une meilleure capacité à attirer les capitaux étrangers », a déclaré Pakabomba aux dirigeants du secteur et aux responsables gouvernementaux réunis pour cet événement de quatre jours placé sous le thème « Les corridors du Sud de la RDC-SADC : projets de développement et opportunités d’affaires. »
Le ministre a reconnu que le développement des infrastructures du Congo accuse un retard sur ses concurrents régionaux en raison de structures de financement public complexes et chronophages. « Nous devons structurer des partenariats public-privé solides et sécuriser les conditions d’investissement », a-t-il déclaré, sans aller jusqu’à proposer l’adoption intégrale de la stratégie de privatisation de l’Angola.
Au cœur de la stratégie de Pakabomba figure la transition des exportations de minerais bruts vers la transformation locale, un passage consistant non seulement à interdire les exportations de concentrés, mais aussi à favoriser une véritable transformation industrielle.
Son approche en trois volets comprend le renforcement des cadres réglementaires par des exigences de contenu local dans le Code minier, la création de zones économiques spéciales dans des zones riches en minerais comme Kolwezi, ainsi que le développement d’installations métallurgiques et de la production de composants de batteries afin d’intégrer les chaînes de valeur mondiales dans le contexte de la transition énergétique.
Cette vision va au-delà des exportations minières, Pakabomba soulignant que les corridors logistiques doivent servir à « désenclaver les zones agricoles, favoriser le développement de l’agro-industrie locale et créer de nouveaux pôles de développement ». Cette stratégie de diversification s’inscrit dans la vision du président Felix Tshisekedi, qui a officiellement ouvert l’expo en appelant à tirer parti des infrastructures comme moteur d’une croissance inclusive et d’un emploi durable.
Malgré des ambitions clairement énoncées, d’importants obstacles subsistent : un climat des affaires imparfait, un accès peu fiable à l’électricité et des inefficacités administratives. Ces défis doivent être relevés pour que le Congo réalise sa transformation structurelle vers une économie industrielle ancrée localement.
Ce changement de stratégie intervient alors que le Congo se positionne comme fournisseur de minéraux critiques dans la transition vers les énergies propres, le gouvernement cherchant de plus en plus à capter davantage de valeur de ses vastes ressources en cobalt et en cuivre qui alimentent les batteries des véhicules électriques et les technologies d’énergie renouvelable.
Les analystes du secteur notent que l’approche du Congo représente une rupture significative avec les modèles traditionnels d’extraction des ressources qui ont dominé le secteur minier du pays pendant des décennies. « Ce que nous observons, c’est une remise en question fondamentale de la position du Congo dans les chaînes d’approvisionnement mondiales », a déclaré un dirigeant minier ayant requis l’anonymat pour s’exprimer librement sur la politique gouvernementale.
La conférence Expo Béton, qui se tient du 16 au 19 avril, est devenue un rendez-vous crucial du calendrier économique du Congo, réunissant décideurs publics, investisseurs et opérateurs privés pour discuter des stratégies de développement de ce pays riche en minerais.
