Le Africa Battery Metals Forum est une initiative de concertation qui réunit des responsables gouvernementaux de la RDC et de la Zambie, des opérateurs miniers, des fabricants de batteries et des investisseurs internationaux afin d’examiner les conditions dans lesquelles le corridor des métaux pour batteries d’Afrique centrale pourrait fournir aux chaînes d’approvisionnement mondiales des batteries une part plus importante de production minérale transformée plutôt que brute.
Contexte
La RDC et la Zambie partagent la ceinture cuprifère d’Afrique centrale et détiennent ensemble la majorité des réserves mondiales de cobalt ainsi qu’une grande partie des réserves de cuivre. Les deux gouvernements ont exprimé leur intérêt à capter davantage de valeur de transformation sur leur territoire avant que le cuivre et le cobalt ne partent vers des raffineries chinoises ou européennes. Le Forum offre un cadre structuré pour ces échanges avec les acteurs du secteur.
Le Forum est né en partie en réponse au Memorandum of Understanding signé entre la RDC et la Zambie en 2022, qui engageait les deux gouvernements à explorer un corridor conjoint de développement des matériaux pour batteries, avec l’ambition d’attirer des investissements en aval dans la transformation et, à terme, dans la fabrication de cathodes.
Ce dont les participants discutent
Les sessions du Forum portent généralement sur : les changements politiques et réglementaires nécessaires pour attirer des investissements dans le raffinage ; les besoins en infrastructures (électricité, routes, rail) ; les signaux de demande des acheteurs en aval ; la fonderie de Kamoa-Kakula comme modèle de création de valeur dans le pays ; et les conditions dans lesquelles des chaînes d’approvisionnement conformes aux exigences de l’IRA et aux réglementations de l’UE sur les batteries pourraient s’approvisionner davantage en produits transformés depuis le corridor RDC-Zambie.
Les institutions internationales de financement du développement — la US Development Finance Corporation, la European Investment Bank et la African Development Bank — participent aux discussions du Forum en tant que bailleurs potentiels des infrastructures du corridor.
Où en est le projet
En 2026, le Forum a produit plusieurs déclarations conjointes et rapports de groupes de travail, mais n’a pas débouché sur des engagements concrets d’investissement dans le raffinage ou la production de cathodes à l’échelle commerciale en RDC. Le projet de fonderie de Kamoa-Kakula, développé indépendamment par Ivanhoe et Zijin plutôt que comme un résultat du Forum, constitue l’avancée la plus tangible à court terme en matière de création de valeur dans le corridor.
